作为第二有名的火星探测器,大家抢着签名的洞察号到底要干些啥?

只要科幻电影里才具有的大冒险情节又持续在实际中上演了。

北京时刻 11 月 27 日,洞悉号登陆火星,并发回了来自外星球的印象画面,这登时引起了交际媒体的一阵狂欢。可谓人人都爱火星车!但是,洞悉号的火星之旅并非一往无前。

在火箭发射阶段,原定的发射组织就由于遭受了暂时毛病而推迟了。而在 6 个月的飞行过程中,洞悉号也一向像是走在钢丝上的艺人相同让人挂心,需求一刻不离地监督。十分困难抵达火星轨迹也没完事,特别是在着陆过程中阅历的“恐惧七分钟”(指勘探器阅历火星大气下降时最简单出情况的时刻段),着实让人为它捏了一把汗,这也难怪担任这项使命的工程师阿力拜会说:

“关于去火星的全部都很可怕,咱们要乘坐火箭发射升空,而火箭基本上便是受控的炸弹。接下来,咱们要在真空中飞行 6 个月,持续遭受来自太阳的高能带电粒子的炮击。咱们要前往一颗必需求瞄准的行星,由于一旦错失,就回不了头了。咱们还必需求着陆。并且就算到了火星外表,布置设备时,任何作业也都有或许犯错。”

好在人心所向,洞悉号总算安全下降在此前预订的一个名为 Elysium 的平原开阔地带,合理工程师预备庆祝时,忽然发现在拍照榜首帧的落地照时出了意外——工程师们收到了一个噪点布满的赤色星球全景相片,他们本以为是拍照器件在下降过程中遭到损害,不过后来才发现是虚惊一场。本来,这是由于仪器环境摄像机在拍照时半透明的防尘盖没有去除,因而反应到 NASA 大屏幕上看到的便是这样一个沾满尘土的镜头画面。好在启用洞悉号别的一个摄像头后,再次成功传回了首张高清无尘相片。

2011 年来的榜首次以及 240 万个签名

作业到这儿,NASA 的工程师们总算能够松口气了。但在交际平台前等候的吃瓜大众也相同兴味盎然,据悉收看直播人数或许最高到达了百万,同为看客的笔者留意到,乃至有推特谈论区的好事者评论起了 NASA 职工庆祝手势蕴含了什么样的特别涵义?

之所以让人们兴致不减的或许还不只是由于这是 NASA 榜首次在官方网站以外的当地(Facebook 主页和Twitter)进行直播互动,还或许是人们等候这一刻太久了——要知道这现已间隔这家宇航组织的前次太空直播过去了六年之久。做一个不恰当的比方,就像是你独爱的本山大叔在退出春晚许多年后忽然在台上吼一句,观众朋友们想死你们了!你会作何感受呢?更何况这次登陆的当地不是其它,而是一个间隔人类最近的类地行星。

再来看国内媒体热议的另一个让洞悉号之所以遭到极高重视度的要素——联合签名。也许是遭到 Elon Musk 先生把刻有 “made by humans” 字符的特斯拉带入太空轨迹的启示,这次 NASA 也搞了一把气势更为浩大的万人签名活动,官方收集到约 240 万个签名,其中有 262,752 个来自大陆(香港 13,163个,台湾23,546个)的戏码。这些姓名陆陆续续在 2018 年 1 月 23 日被安装到勘探器的芯片傍边,作为国人同胞想必仍是挺值得自豪的。

使命特殊的这趟车

看了这么多,咱们不由要问,洞悉号火星车带着哪些使命呢?

洞悉号规划来源于它的上一任“凤凰号”,具有一块能够打开的巨大太阳能电池板,以便取得必要的电力驱动。此外,它还具有长达 2.4 米长的机械臂和结尾的五指山抓斗来完结火星”抓娃娃”的使命。而作为国际第八个火星着陆器,出资到达 9.96 亿美元的它将对火星进行全面的物理查询,协助科学家答复一系列涉及到这颗赤色行星和太阳系内其他岩石星球的构成、演化及物质构成的问题。


具体来说:洞悉号将从背板上抓取研讨设备,将它们说到空中,再小心谨慎地放置到火星外表。它需求花上几周的时刻才干钻入火星的地下。在钻洞的过程中,洞悉号会定时暂停,丈量周围土壤的热量传导功率。美国宇航局戈达德太空飞行中心首席科学家吉姆·加尔文(Jim Garvin)称,“洞悉号”火星登陆器将勘察添补至关重要的不知道信息,有多少热量源自于火星的内部。不论有仍是没有,这些热量将向研讨人员泄漏,火星由什么构成,它的成份与地球比较又有哪些不同。

洞悉号作业寿数被设定为两年,当然这不代表它两年后将在外星上黯然作废,相反很或许和它的闻名上一任“猎奇号”相同退而不休——后者曾勘探到火星存在过水源依据,在荣耀完结了这项重大使命后持续发挥余热,本来两年的使命被科学家无限期延伸,一向到 2018 年 11 月 12 日,由地球 24 名科学家组成的团队仍旧能发送指令操控、驾驭这台距地球约 1 亿 2,600 万千米的遥控车。“猎奇号”变成了一向作业下去的勘探车,乃至还被NASA官方做成了

网页小游戏

MISSON X

无论是猎奇号、洞悉号仍是它的各式上一任们,终究都是 NASA 终极方针的棋子——

Mars 2020 EXOMARS 方案

,这项方针为到 2020 年 NASA 将履行火星 2020 勘探使命,用搭载更多勘探器的火星车来评价未来人类探究火星所存在的自然资源和损害要素,比方人类怎么战胜丧命太空辐射、潜在的视力损失和骨骼萎缩。在华盛顿举行的最新新闻发布会上,美国宇航局前宇航员 Tom Jones 表明信任在 25 年内能够战胜太空技能和医学妨碍。

与此同时,像 SpaceX 这样的私家公司和其它许多国家正在活跃研发可用于未来火星使命的太空技能。自嘲要去火星过退休日子的 Elon Musk 最近在承受 HBO 纪录片采访时表明,去火星游览现已具有 70% 的或许性。正如他之前暗示的,这或许会是一次「单程游览」,他期望「搬到那里去」。在此之前他向大众发布了一个雄心壮志的时刻方案——

2018年差遣无人龙飞船登陆火星

如此看来,不光是前赴后继差遣更多火星车,关于 NASA 来说,负重致远的方案仍是与埃隆·马斯克(Elon Musk)的 SpaceX 公司打开太空比赛,看终究谁能迈出“那个火星人来自地球”的一小步吧!

 

注:除交际网络图片外,文章其他图片均来自 NASA 官网

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